| Screamin' Eagle / Image Racing Top Fuel Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | Comment | |||||||||
| Ron Houniet | 1 | 1 | Harley Davidson | 6.545 | 211.41 | ||||||||||
| Mike Scott | 111 | 2 | Harley Davidson | 6.810 | 199.68 | ||||||||||
| Chris Gartman | 13 | 3 | Harley Davidson | 6.831 | 196.42 | ||||||||||
| Brian Hall | 133 | 4 | Harley Davidson | 6.852 | 199.24 | ||||||||||
| Andy Beauchemin | 54 | 5 | Harley Davidson | 6.883 | 178.92 | ||||||||||
| Wayne Eastcott | 25 | 6 | Harley Davidson | 6.949 | 175.19 | ||||||||||
| Rob Smith | 3 | 7 | Harley Davidson | 7.013 | 185.45 | ||||||||||
| John Bryce | 55 | 8 | Harley Davidson | 7.017 | 193.21 | ||||||||||
| Ken Kent | 3841 | 9 | Harley Davidson | 7.068 | 207.13 | ||||||||||
| Jim Flower | 2000 | 10 | Harley Davidson | 7.362 | 194.30 | ||||||||||
| Jim Schellenberg | 12 | 11 | Harley Davidson | 7.413 | 152.38 | ||||||||||
| Jody York | 357 | 12 | Harley Davidson | 7.480 | 180.07 | ||||||||||
| John Breckenridge | 77 | 13 | Harley Davidson | 7.909 | 187.42 | ||||||||||
| Lyle Newton | 61 | 14 | Harley Davidson | 8.118 | 161.26 | ||||||||||
| Rick McFlheran | 1122 | 15 | Harley Davidson | 8.326 | 153.32 | ||||||||||
| Kevin Boyer | 267 | 16 | Harley Davidson | 13.325 | 92.06 | ||||||||||
| Steve McTiernan | 43 | DNQ | Harley Davidson | 21.452 | 45.83 | ||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Ken Kent | 3841 | 9 | Harley Davidson | 0.103 | 7.022 | 204.77 | |||||||||
| John Bryce | 55 | 8 | Harley Davidson | 0.288 | 6.919 | 198.76 | |||||||||
| Brian Hall | 133 | 4 | Harley Davidson | 0.106 | 7.328 | 204.63 | |||||||||
| John Breckenridge | 77 | 13 | Harley Davidson | 0.107 | 7.777 | 177.09 | |||||||||
| Andy Beauchemin | 54 | 5 | Harley Davidson | 0.207 | 6.910 | 201.20 | |||||||||
| Jody York | 357 | 12 | Harley Davidson | 0.131 | 10.350 | 89.02 | |||||||||
| Mike Scott | 111 | 2 | Harley Davidson | 0.108 | 6.677 | 209.54 | |||||||||
| Rick McFlheran | 1122 | 15 | Harley Davidson | Broke | |||||||||||
| Rob Smith | 3 | 7 | Harley Davidson | 0.099 | 6.832 | 187.38 | |||||||||
| Jim Flower | 2000 | 10 | Harley Davidson | 0.128 | 7.540 | 164.35 | |||||||||
| Chris Gartman | 13 | 3 | Harley Davidson | 0.072 | 7.197 | 191.93 | |||||||||
| Lyle Newton | 61 | 14 | Harley Davidson | 0.173 | 7.602 | 172.05 | |||||||||
| Jim Schellenberg | 12 | 11 | Harley Davidson | 0.379 | 9.110 | 144.97 | |||||||||
| Wayne Eastcott | 25 | 6 | Harley Davidson | 0.107 | 27.337 | 26.71 | |||||||||
| Ron Houniet | 1 | 1 | Harley Davidson | 0.072 | 7.145 | 209.69 | |||||||||
| Kevin Boyer | 267 | 16 | Harley Davidson | Broke | |||||||||||
| Round 2 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Ken Kent | 3841 | 9 | Harley Davidson | 0.108 | 7.009 | 194.21 | |||||||||
| Ron Houniet | 1 | 1 | Harley Davidson | 0.079 | 10.346 | 89.69 | |||||||||
| Andy Beauchemin | 54 | 5 | Harley Davidson | 0.085 | 6.826 | 185.60 | |||||||||
| Brian Hall | 133 | 4 | Harley Davidson | 0.144 | 8.950 | 186.10 | |||||||||
| Mike Scott | 111 | 2 | Harley Davidson | 0.213 | 6.829 | 204.82 | |||||||||
| Rob Smith | 3 | 7 | Harley Davidson | 0.157 | 18.259 | 59.56 | |||||||||
| Chris Gartman | 13 | 3 | Harley Davidson | 0.105 | 6.869 | 195.73 | |||||||||
| Jim Schellenberg | 12 | 11 | Harley Davidson | 0.110 | 16.891 | 41.15 | |||||||||
| Round 3 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Ken Kent | 3841 | 9 | Harley Davidson | 0.126 | 7.009 | 202.52 | |||||||||
| Andy Beauchemin | 54 | 5 | Harley Davidson | 0.095 | 8.226 | 152.22 | |||||||||
| Chris Gartman | 13 | 3 | Harley Davidson | 0.094 | 6.969 | 197.67 | |||||||||
| Mike Scott | 111 | 2 | Harley Davidson | 0.093 | 7.693 | 128.27 | |||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Chris Gartman | 13 | 3 | Harley Davidson | 0.105 | 6.933 | 193.00 | |||||||||
| Ken Kent | 3841 | 9 | Harley Davidson | 0.132 | 7.471 | 163.28 | |||||||||
| Ainsworth Lumber / Core Pipelines Pro Modified Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | Comment | |||||||||
| Len Darnell | 2 | 1 | Suzuki | 7.320 | 180.00 | Rec ET | |||||||||
| Steve Tuggle | 11 | 2 | Suzuki | 7.585 | 181.67 | ||||||||||
| Clint Rabb | 6994 | 3 | Kawasaki | 7.588 | 163.63 | ||||||||||
| Gary Christopher | 114 | 4 | Kawasaki | 7.736 | 162.51 | ||||||||||
| Gord Smith | 1 | 5 | Kawasaki | 7.842 | 181.92 | ||||||||||
| Tony Clizbe | 201 | 6 | Suzuki | 7.872 | 177.37 | ||||||||||
| Terry Schweigert | 698 | 7 | Suzuki | 8.159 | 130.85 | ||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Gary Christopher | 114 | 4 | Kawasaki | 0.050 | 7.552 | 174.58 | |||||||||
| Gord Smith | 1 | 5 | Kawasaki | 0.086 | 7.767 | 150.67 | |||||||||
| Steve Tuggle | 11 | 2 | Suzuki | 0.143 | 7.667 | 177.61 | |||||||||
| Terry Schweigert | 698 | 7 | Suzuki | Broke | |||||||||||
| Clint Rabb | 6994 | 3 | Kawasaki | 0.118 | 7.609 | 182.00 | |||||||||
| Tony Clizbe | 201 | 6 | Suzuki | 0.069 | 7.873 | 178.53 | |||||||||
| Len Darnell | 2 | 1 | Suzuki | 0.103 | 7.369 | 183.03 | |||||||||
| Bye | |||||||||||||||
| Round 2 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Len Darnell | 2 | 1 | Suzuki | 0.131 | 7.396 | 179.82 | |||||||||
| Gary Christopher | 114 | 4 | Kawasaki | 0.047 | 7.896 | 157.39 | |||||||||
| Steve Tuggle | 11 | 2 | Suzuki | 0.116 | 7.849 | 157.82 | |||||||||
| Clint Rabb | 6994 | 3 | Kawasaki | 0.091 | 7.956 | 143.67 | |||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Len Darnell | 2 | 1 | Suzuki | 0.103 | 7.369 | 183.03 | |||||||||
| Steve Tuggle | 11 | 2 | Suzuki | Broke | |||||||||||
| Screamin' Eagle Pro Dragster Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | Comment | |||||||||
| Rod Anderson | 21 | 1 | Harley Davidson | 7.496 | 174.14 | ||||||||||
| John Breckenridge | 1 | 2 | Harley Davidson | 7.505 | 172.77 | ||||||||||
| Will Simplot | 41 | 3 | Harley Davidson | 7.595 | 167.50 | ||||||||||
| Dave Stickle | 57 | 4 | Harley Davidson | 8.149 | 159.88 | ||||||||||
| John Black | 1007 | 5 | Harley Davidson | 8.310 | 152.05 | ||||||||||
| Rick Thorne | 777 | 6 | Harley Davidson | 8.380 | 158.08 | ||||||||||
| Al Miles | 2 | 7 | Harley Davidson | 9.565 | 154.58 | ||||||||||
| Doug Casson | 27 | 8 | Harley Davidson | 10.317 | 122.01 | ||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Rod Anderson | 21 | 1 | Harley Davidson | 0.183 | 7.675 | 169.10 | |||||||||
| Doug Casson | 27 | 8 | Harley Davidson | 0.138 | 12.607 | 130.89 | |||||||||
| Dave Stickle | 57 | 4 | Harley Davidson | 0.204 | 8.023 | 158.95 | |||||||||
| John Black | 1007 | 5 | Harley Davidson | 0.509 | 7.943 | 165.68 | |||||||||
| John Breckenridge | 1 | 2 | Harley Davidson | 0.154 | 7.867 | 177.61 | |||||||||
| Al Miles | 2 | 7 | Harley Davidson | 0.282 | 8.867 | 144.90 | |||||||||
| Will Simplot | 41 | 3 | Harley Davidson | 0.153 | 7.816 | 171.07 | |||||||||
| Rick Thorne | 777 | 6 | Harley Davidson | 0.170 | 8.103 | 164.95 | |||||||||
| Round 2 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| John Breckenridge | 1 | 2 | Harley Davidson | 0.091 | 7.467 | 174.14 | |||||||||
| Will Simplot | 41 | 3 | Harley Davidson | 0.257 | 11.601 | 68.23 | |||||||||
| Rod Anderson | 21 | 1 | Harley Davidson | 0.127 | 7.862 | 169.77 | |||||||||
| Dave Stickle | 57 | 4 | Harley Davidson | 0.264 | 8.012 | 158.36 | |||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| John Breckenridge | 1 | 2 | Harley Davidson | 0.100 | 7.399 | 178.42 | Rec ET/MPH | ||||||||
| Rod Anderson | 21 | 1 | Harley Davidson | -0.028 | 7.549 | 167.03 | Red | ||||||||
| Godoy's Insurance Only Modified Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | Comment | |||||||||
| John Fyvie | 650 | 1 | Harley Davidson | 9.003 | 141.28 | ||||||||||
| Kim Beauchemin | 7 | 2 | Buell | 9.013 | 148.53 | ||||||||||
| Jeff Knowles | 48 | 3 | Harley Davidson | 9.195 | 140.58 | ||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Jeff Knowles | 48 | 3 | Harley Davidson | 0.391 | 9.130 | 141.06 | |||||||||
| Kim Beauchemin | 7 | 2 | Buell | 0.502 | 9.071 | 149.90 | |||||||||
| John Fyvie | 650 | 1 | Harley Davidson | 0.141 | 9.028 | 141.13 | |||||||||
| Bye | |||||||||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Comment | ||||||||
| Jeff Knowles | 48 | 3 | Harley Davidson | 0.016 | 10.773 | 135.41 | |||||||||